Escucha, todos hemos pasado por eso. Ves una RAV4 y piensas: "Es un Toyota, seguirá funcionando hasta el fin de los tiempos, ¿verdad?". Bueno, más o menos. Pero antes de soltar tu dinero, hablemos de la 5ta generación.
Llegó al Auto Show de Nueva York de 2018 sobre la plataforma TNGA-K, los mismos huesos que el Camry. Toyota nos dio versiones de gasolina y el "Hybrid Synergy Drive", que básicamente es magia negra para el ahorro de combustible. También hicieron el chasis un 57% más rígido y le pusieron una suspensión trasera multi-link para que no sientas cada piedra del camino.
Aquí es donde el Índice Cardelta salva tu cartera. La RAV4 de 5ta generación suele ser ejemplar, pero el modelo 2019 es una enorme bandera roja con problemas de motor, batería híbrida, fallas eléctricas y transmisión. Para 2021, Toyota prácticamente expulsó a los gremlins de la fábrica.
La RAV4 de 5ta gen es una apuesta segura, a menos que sea un 2019. Si encuentras una oferta "demasiado buena para ser verdad" en un '19, no es una ganga; es una trampa.